KERAJAAN Persekutuan melalui Kementerian Kerja Raya memperuntukkan RM2.43 bilion bagi projek jalan Persekutuan di Sabah tahun ini di bawah pelan gulungan pertama Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK13).
Menterinya Datuk Sri Alexander Nanta Linggi berkata peruntukan penyelenggaraan jalan Persekutuan meningkat 31.29 peratus berbanding tahun lalu susulan aduan orang ramai berhubung keadaan jalan raya.
Advertisement
X500px(H).jpg)
Beliau berkata peningkatan itu menunjukkan Kerajaan Persekutuan telah mengambil tindakan berdasarkan maklum balas daripada orang ramai dan kerajaan Sabah.
Peruntukan RM2.43 bilion itu meliputi tiga projek cerun bernilai RM35.5 juta, sembilan projek jambatan bernilai RM6.6 juta, 14 projek jalan raya bernilai RM1.845 bilion serta empat pakej kerja awalan bernilai RM34.5 juta.
Peruntukan berasingan sebanyak RM512.17 juta turut disediakan bagi penyelenggaraan jalan Persekutuan tahun ini, merangkumi kerja turapan dan bukan turapan, penyelenggaraan rutin, kerja cerun, penyelenggaraan jambatan, lampu jalan, lampu isyarat serta peruntukan jurutera daerah.
“Ini merupakan peningkatan RM122.06 juta atau 31.29 peratus berbanding 2025,” katanya.
Dalam peruntukan penyelenggaraan itu, kategori khusus kerja pembaikan jalan berskala kecil tetapi kritikal mencatat peningkatan 300 peratus, daripada sekitar RM50 juta sebelum ini kepada RM200 juta tahun ini.
“Anda perlu faham ini. Peningkatan 300 peratus kepada RM200 juta,” kata Alexander.
Beliau berkata semua dana berkenaan telah pun dikomitmenkan dan kerja di lapangan sudah bermula, dengan kontrak bagi kerja penyelenggaraan kecil dianugerahkan melalui sistem cabutan bagi memastikan keadilan dan ketelusan.
“Lebih 170 pakej kerja diagihkan kepada kontraktor berpangkalan di Sabah tahun ini, meningkat daripada kurang 100 sebelum ini, sekali gus memberi lebih banyak peluang kepada kontraktor kecil dalam kategori G1 hingga G4 untuk terlibat,” katanya.
Beliau berkata aliran pembayaran daripada kontrak berkenaan turut membantu merangsang ekonomi tempatan.
Alexander mengakui kekecewaan orang ramai terhadap keadaan jalan raya, namun meminta orang ramai dan media membezakan antara jalan Persekutuan dan jalan negeri.
Katanya, Kementerian Kerja Raya dan Jabatan Kerja Raya Malaysia hanya bertanggungjawab terhadap jalan Persekutuan, manakala jalan negeri dan jalan pihak berkuasa tempatan berada di bawah bidang kuasa kerajaan Sabah serta dibiayai melalui mekanisme berasingan, Sistem Maklumat Rekod-Rekod Jalan Raya Malaysia (Marris).
“Ini bukan soal kami mahu melepaskan tanggungjawab. Ini adalah fakta,” katanya sambil menegaskan masalah jalan raya di Sabah adalah nyata dan diakui, namun peruntukan yang diumumkan menunjukkan kemajuan jelas.
“Kami terima perkara itu. Tetapi perlu dijelaskan bahawa Kementerian Kerja Raya dan JKR Malaysia hanya bertanggungjawab terhadap jalan Persekutuan,” katanya.
Alexander berkata dari aspek pemantauan, ketua setiausaha dan timbalan ketua setiausaha kementerian membuat lawatan bulanan ke Sabah bagi memantau perkembangan projek.
Katanya, kementerian mengekalkan kerjasama rapat dengan Jabatan Kerja Raya Sabah dan CIDB Sabah menerusi Program Turun Padang, mesyuarat jawatankuasa pemandu serta sesi libat urus secara langsung bagi memastikan masalah di lapangan dikenal pasti dan diselesaikan.
Beliau berkata beliau turut mengarahkan pemantauan lebih kerap terhadap semua kontraktor projek Lebuhraya Pan Borneo di Sabah bagi memastikan standard kualiti dipatuhi dan kelewatan dapat diminimumkan.
“Pemantauan kini sangat menyeluruh dan sangat ketat selepas kami melakukan beberapa perubahan drastik dalam pendekatan. Kekurangan lalu sudah ditinggalkan dan tumpuan kini sepenuhnya kepada penambahbaikan,” katanya.
